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制冷循环系统管道问题

首先更换损坏管段及或漏点焊补.螺纹连接松动的连接头重做并紧固。以-管路高压试压检测无泄漏。对制冷循环系统管道分高压段和低压段用四录化碳冲洗并用氮气吹净封存待用。还有一种方法:就是对漏点焊补无泄漏循环系统管道经75℃~100℃烘干并同时抽真空来使残余水份挥发排出.压缩机组必须按步骤3严格处理.更换新过滤器.然后将吹净封存待用制冷循环系统管道启封与压缩机组快速装配完毕.再按步骤1进行制冷剂的定量充灌.等待五分钟等待制冷循环系统管道内高压区与低压区压力静态平衡通电试机.

经验四压缩机热保护怎么办？

1、原因分析：

1、系统的回气量不足，电机没有得到充分的冷却；

2、电源电压不正常、缺相、电机过载；

3、冷凝压力太-问题引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象；

如何处理？

1、调整中冷膨胀阀，加大系统的循环量，使电机充分冷却；

a1、检查供液管路是否发生堵塞供液截止阀，干燥过滤器，电磁阀、膨胀阀前的滤网等如发生堵塞要进行解决。

a.2、检查回气管路和压缩机的吸气过滤器有无堵塞，有堵塞进行修复；

a.3、检查是否缺少制冷剂，如缺少制冷剂需补充制冷剂。

2、检查供电三相电压是否在标准范围，检测相序之间的阻值是否平衡；

3、冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度太-均可导致冷凝压力过高。

排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高，吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定，提高吸气压力，迅速降低压缩比，从而降低排气温度。